El motor del Skoda Superb se cambió por un motor de 2,0 L del Octavia VRS

Jul 31, 2023

Por Utkarsh Deshmukh

Publicado: 31 de agosto de 2023

El Skoda Superb es una de las berlinas de lujo más importantes del país. El modelo se ha consolidado como un automóvil de lujo subestimado y discreto en la India. Ha sido diseñado para brindar el máximo lujo y comodidad a su conductor y pasajeros. Sin embargo, este Skoda Superb ha sido creado para hacer algo totalmente opuesto. Recientemente, se compartió en línea un video de un Skoda Superb con un motor intercambiado por un motor de 2.0L de un Skoda Octavia VRS. Este Skoda Superb no es un Superb promedio; más bien, es un súper sedán de 310 CV.

El vídeo de este loco Skoda Superb con motor de un Octavia VRS ha sido compartido en YouTube por The Drivers Hub en su canal. Comienza con el presentador afirmando que todo el mundo sabe que el Skoda Octavia VRS es actualmente el mejor coche tuner de la India. Aunque todo el mundo sabe también que es un coche pura sangre para entusiastas y que tiene una suspensión muy rígida y una dinámica de conducción extrema. Esto no es para todos. Entonces, si alguien quiere algo que pueda funcionar como un VRS pero que aún sea cómodo, aquí hay un ejemplo perfecto. El Skoda Superb con motor VRS y puesta a punto de fase 3.

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Después de la introducción, el presentador comienza con lo primero y principal del coche, que es el tren motriz. El presentador abre el capó y menciona que el antiguo motor de 1,2 L de este Superb ha sido reemplazado por un motor TSI de 2,0 L del VRS. A continuación, menciona que hay muchas otras modificaciones en el compartimento del motor de este sedán y, para ello, tendrá que leerlas una por una desde su teléfono ya que la lista es muy larga.

Luego, el presentador comienza con la lista de modificaciones y menciona que el automóvil viene equipado con un motor CHHA forjado, resortes de válvula mejorados, caja de cambios DQ259, magníficos ejes de transmisión DQ250 y un IS20 Turbo. Agrega además que el automóvil también cuenta con admisión R600, mapa de 4 barras, mapa T de 5 barras, bomba de combustible de baja presión APR, bomba de combustible de alta presión Autotech, inyectores Golf R, radiador CSF y, por último, un intercooler Wagner.

A continuación, el presentador añade que para los frenos, este Superb cuenta con frenos delanteros de 380 mm y 8 pistones y frenos traseros de 350 mm y 6 pistones. En cuanto a las llantas, este coche monta llantas Motec MC3 y neumáticos 255/45 R19 Michelin Pilot Sport Cup 3. Por último, agrega que el automóvil también cuenta con un escape turbo-back con catted de carreras personalizado, ventiladores Kodiaq, unidad de control del motor GTT, unidad de control de la transmisión GTT, HMI deportiva y otros códigos. El presentador añade que, en este momento, este Superb produce alrededor de 310 CV, pero con algunas modificaciones más que el propietario está planeando, podrá alcanzar entre 400 y 410 CV.

A continuación, el presentador toma asiento dentro del coche. Comienza afirmando que este interior es totalmente opuesto al Octavia VRS. El interior del Octavia VRS es muy duro con Alcantara y costuras rojas por todas partes; mientras tanto, este es totalmente lo contrario y tiene asientos de cuero sintético y un esquema de dos tonos con un gran sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil y todas las demás comodidades de un sedán de lujo Skoda Superb.

Por último, el presentador conduce este coche y da sus impresiones de conducción. Comienza afirmando que la potencia de este coche se siente increíble. Una vez que se pisa el acelerador, simplemente despega. Agrega que no es tan compatible en las esquinas, pero no está destinado a hacer eso. Ha sido creado para avergonzar a los Mercedes y BMW en carreteras largas y rectas. Afirma que el coche se siente exactamente como un Superb original hasta que se le aplica con fuerza.

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(Película completa)

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